De oorsprong van Balk Shipyard gaat terug naar 1798, toen Sijbrand Balk de werf in Elburg overnam waar zijn familie sinds 1787 al werkzaam was. Voor 1.220 gulden, destijds een aanzienlijk bedrag, kocht hij de faciliteiten en bouwde datzelfde jaar zijn eerste houten vissersschip. Daarmee werd de basis gelegd voor een familiebedrijf dat al meer dan twee eeuwen bestaat.
225 jaar expertise
Het familiebedrijf Balk opende zijn deuren in 1798 met de bouw van houten schepen op een kleine helling in Elburg, Nederland. Zeven generaties later is de werf uitgegroeid tot een toonaangevend adres voor surveys, refits en rebuilds van luxe superjachten.
Na vele succesvolle jaren in Elburg werd de locatie te klein en verhuisde de werf in 2004 naar de huidige locatie in Urk. De oude werf in Elburg is nu een museum, waar de ambachtelijke vaardigheden van de traditionele houten scheepsbouw worden bewaard. Er worden nog steeds cutters gebouwd bij Balk Elburg, en bezoekers kunnen er kennismaken met een belangrijk stuk maritieme erfgoed.
In de afgelopen decennia heeft Balk Shipyard zich in Urk volledig toegelegd op refits en rebuilds van superjachten. Alleen al in de afgelopen tien jaar zijn er meer dan 70 jachten succesvol afgerond, een bevestiging van onze expertise.
Geworteld in Nederlandse kwaliteit blijven wij bouwen aan elke refit en rebuild, en zijn wij een vertrouwd adres voor elke survey. Onze focus is vandaag dezelfde als in 1798: vakmanschap, betrokkenheid en continuïteit, geleverd met precisie. Plan een gesprek met ons team en ontdek hoe wij jouw volgende project persoonlijk, professioneel en betrouwbaar kunnen ondersteunen.
Contact
Sijbrand Balk, 1774 - 1841
Hartger Rensen Balk, 1798 - 1883
In 1838 droeg Sijbrand de werf over aan zijn neef Hartger Rensen Balk. Onder zijn leiding bleef de werf zich richten op de bouw van houten schepen.
Hendrik Roelof Balk, 1825 - 1891
Hendrik Roelof Balk was de oudste zoon van Hartger Rensen Balk. Net zoals zijn vader bouwde hij houten schepen op de werf in Elburg.
Hartger Balk, 1853 - 1923
De recessie aan het einde van de 17e eeuw zorgde ervoor dat de opvolger van Hendrik Roelof Balk, Hartger Balk, de werf moest verkopen. Een andere scheepswerf kocht de scheepswerf, maar verkocht het een aantal jaren later aan de jongere broer van Hartger: Cornelis Balk.
Cornelis Balk, 1863 - 1933
In het begin van de twintigste eeuw kreeg Elburg te maken met grote veranderingen door de aanleg van de Afsluitdijk in 1932. De Zuiderzee werd het IJsselmeer en de visserij verdween vrijwel volledig uit het stadje. Dit had grote gevolgen voor de lokale maritieme industrie. Desondanks wist de familie Balk het hoofd boven water te houden.
Daan Balk, 1904 - 1986
In 1937 nam Daan Balk het bedrijf over en zette koers richting de toekomst. Hij moderniseerde de werf en introduceerde staalbouw. Zo werden er niet alleen kleine jachten gebouwd, maar ook constructies voor andere werven. Innovaties volgden elkaar snel op en en traditionele glijhelling op de werf maakte plaats voor een trolleysysteem. Zo bleef de familie Balk investeren in de scheepswerf.
Bart Balk, 1939 - 1998
De zoon van Daan, Bart Balk, nam het roer over en veranderde van koers. Na een periode op zee als ingenieur, nam hij de leiding over en verschoof de focus van nieuwbouw naar refit en reparatie.
Daan Balk, 1968
In 1998 overleed Bart Balk en nam zijn zoon Daan Balk de scheepswerf over. Vier jaar later, in 2002, ontving Balk Shipyard het exclusieve predicaat ‘Bij Koninklijke Beschikking Hofleverancier’. Een bijzondere erkenning van kwaliteit en continuïteit. Onder leiding van Daan kreeg de werf bovendien de eervolle opdracht om een schip te bouwen ter gelegenheid van het zilveren jubileum van koningin Beatrix.
De werf groeide in deze periode gestaag en de locatie in Elburg werd uiteindelijk te klein. In 2004 besloot Daan de werf te verplaatsen naar het havenstadje Urk. Het terrein werd overgenomen van de familie Metz. Na drie jaar van voorbereiding en bouw opende de nieuwe werf in juni 2007 haar deuren. Tot op de dag van vandaag is dit de thuisbasis van Balk Shipyard.
Terug in Nederlandse handen
Na zeven generaties familiebezit en meer dan twee eeuwen vakmanschap kwam er in 2021 een einde aan een bijzonder hoofdstuk in de geschiedenis van Balk Shipyard: Daan Balk verkocht de scheepswerf aan een internationale eigenaar, omdat er binnen de familie geen opvolger was om het bedrijf over te nemen. Sinds het begin van 2025 Balk Shipyard weer in Nederlandse handen.